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6月油缸管价格油缸管淡季来临 继续寻底
导读:尽管当前国内钢价已跌至历史低位,下行空间有限。但在行业资金问题仍在发酵、房地产市场转入深度调整,以及矿价破位下行的局面下,6月国内钢价整体走势仍难以乐观,或仍将继续寻底。
油缸管行情回顾:5月油缸管价格大幅下跌一、油缸管行情回顾篇
5月份,油缸管受融资矿问题爆发、房地产形势急转直下、银行收紧信贷等消息影响,国内油缸管钢价利空氛围弥漫,期现钢价全面大幅下跌至新低水平,直接月末才初现企稳迹象。截至5月30日,油缸管指数收在3220元/吨,较上月末下跌140元/吨,月环比跌幅为4.17%,同比跌幅也为4.17%。5月29日螺纹钢期货主力合约RB1410收盘价格为3111元/吨,较上月末下跌116元/吨,月环比跌幅为3.59%。本月油缸管指数最低价为3200元/吨,创下2006年10月以来的新低,螺纹钢期货主力合约RB1410最低价为3055元/吨,创下螺纹钢期货上市以来的新低,国内油缸管市场的惨淡局面可见一般。
油缸管从需求层面来看,监测的农历4月(2014.4.29-2014.5.28)销量环比增长9.19%,同比下降7.23%。4月份全国房屋新开工面积环比反弹14%,同时基建投资在微刺激政策作用下也出现加快,5月份国油缸管内市场终端需求环比总体有所改善。不过在投资增速大幅下降以及房地产行业迎来深度调整的局面下,5月国内油缸管钢市需求改善幅度有限,环比去年同期依然不及。
油缸管从供给层面来看,由于今年成本下降幅度总体大于油缸管钢价,钢企开工率一直保持在较高水平。油缸管4月份全国粗钢日均产量达到229.5万吨,再创历史新高。中钢协统计的5月上旬重点企业粗钢日均产量为182.41万吨,也是同口径的历史新高,5月中旬尽管环比回落1.29%至180.05万吨,但依然维持在高位。油缸管从库存情况来看,截止5月23日,全国钢材库存已连续12周下降,累计降幅达29.4%,库存水平较去年同期低20.6%;不过5月中旬重点钢铁企业油缸管库存量环比增长4.9%,较去年同期高9.6%。由于油缸管钢贸商蓄水池功能的丧失,今年市场压力向钢厂转移更为明显。
油缸管从成本层面来看,5月16日,油缸管指数自2012年9月中旬以来首次跌破100美元/吨关口,之后短暂反弹至100美元/吨上方后再度下行,在融资矿风险未消除以及资金紧张的局面下,油缸管钢厂对铁矿石后市仍普遍悲观。而本月国内油缸管、建材代表企业宝钢、油缸管沙钢出厂价格均大幅下调,反映出主流油缸管钢厂挺市意愿依然不强。
最后,油缸管从政策层面来看,政府对经济放缓容忍度增加,高层多次明确表态不会推出新的大规模刺激政策,使得油缸管市场对政策预期减弱。不过在4月份经济数据出台之后,多项定向宽松的微刺激政策再度密集出台,对油缸管市场信心还是形成了一定提振,国内油缸管钢价进入5月下旬后也逐步止跌企稳。
综上,国内油缸管现货、期货价格均已跌至多年来的低位,那么接下来的2014年6月,油缸管价走势如何?终端需求会不会有新的变化?原料价格走势如果?微刺激政策会不会再度加码?带着诸多问题,一起来看6月沪上油缸管行情分析报告。
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