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航模钢管“银四”开局遇冷,清明节能否成拐点?
航模钢管备受市场期待的“金三”已悄然结束,航模钢管传统的旺季行情规律再度被市场无情地打破,留给商家更多的是遗憾和失落。随着清明小长假的来临,航模钢管“银四”开局,这会给商家带来的是期盼还是更多的失望呢?下文为您作简要概述。
航模钢管钢企亏损状况仍在持续。1月份,航模钢管协会统计的大中型钢铁企业盈亏相抵后,仅实现利润13.38亿元,亏损企业仍接近三分之一;2月份实现利润9.98亿元,环比下降25.4%,销售利润率为0.36%,亏损面也有所放大。3月份估计不会比2月份好,因为当时国内航模钢管厂采购的是150美元/吨左右的高价矿,而其时航模钢管价却跌跌不休。如果3月航模钢管全行业重回亏损局面,那就表示业内不得不在4月乃至以后的月份做出调整来挽回危局。此外,3月份成品材价格的深度下跌也导致矿石、废钢等原料价格出现一定回落,4月份航模钢管生产成本较之前将有所下滑,成本支撑力度势必会明显减弱。
“金三”惨淡收场,使的更多市场人士将目光投向了“银四”。可不幸的是,4月的两个交易日以来,航模钢管价格的走势仍未摆脱3月末的颓势,仅两天成品材的市场价位下跌就达50-100元/吨。“银四”开局不利,和3月底各地方密集出台房地产调控“国五条”细则不无关系。但换一个角度看,国五条旨在遏止投资投机性购房和二手房交易,当20%个税被严格执行后,相信二手房市场会有所降温,可是老百姓购房需求仍然存在,在政策导向下会转向新开楼盘。如此一来,提供稳定、充足的新楼盘就必然成为后市政策面关注的重点,这可能会促使开发商加大推盘力度,使其新开工积极性提高,下游采购量也将趋增。
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