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精密航模钢管用什么材料做更耐磨?
作者: 来源:本站原创 日期:2018/9/20 8:41:16 点击:1132 属于:钢管知识
精密航模钢管用什么材料做更耐磨?聊城市达旺钢管厂分析材料有20、35、45号钢和27SiMn合金钢。
(2)对于工作温度低于-500C的液压缸冷拔精密航模钢管,必须用35号或45号钢,且要作调质处理。
(3)与缸盖或法兰焊接的冷拔精密航模钢管,使用35号钢,机械预加工后再调质。不与其他零件焊接的冷拔精密航模钢管,使用调质的45号钢。
(4)缸壁较厚的冷拔精密航模钢管,采用铸铁或锻件,或用厚钢板卷成筒形,焊接后退火,焊缝需用X射线或磁力探伤检查。常用的材料有碳素钢:20、35、45号等;普通低合金结构钢如15MnV、27SiMn等;合金结构钢如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等;不锈钢如Cr18Ni9等:铝合金如ZL105、LF3、LF6等;铸钢如ZG230-450、ZG310-500等;防锈铝合金如SA03、SA06等。
液压手册上说的是精密航模钢管长度L1=S+B+A+M+C;
S为活塞的最大行程; B为活塞宽度,一般取(0.6~1)D;A为活塞杆导向长度,一般取(0.6~1.5)D;M为活塞杆密封长度,由密封方式确定;C为其他长度。一般缸的长度最好不超过缸体内径的20倍。
这个密封方式我还没确定啊 ,也不知道说的什么,是要我先选择密封环还是啥的?那密封方式咋个确定呢,密封环怎么选呢?
已知S=80;取B=D=185;A=0.8D=308;这是我现在能够确定的数据
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